- Embraer 195 da Azul Cargo voa pela primeira vez - 26 de setembro de 2020
- GOL programa primeira operação internacional em Goiânia - 25 de setembro de 2020
- OMNI apresenta o primeiro Airbus H175 do Brasil - 25 de setembro de 2020
Texto e fotos por Guilherme Kehl Dotto
A manhã de ontem, 05 de julho de 2020, foi marcada pela inauguração das operações da VoePass Linhas Aéreas na Ponte Aérea, ligando os aeroportos de Congonhas (CGH), em São Paulo e Santos Dumont (SDU), no Rio de Janeiro.
Conforme antecipado pelo Contato Radar, a companhia operará por cerca de 1 mês na rota. Durante o período de obras da pista principal do aeroporto localizado no coração da cidade de São Paulo, GOL e LATAM não vão operar a ligação mais famosa do país, restando apenas Azul e VoePass, ambas voando apenas aeronaves ATR 72.
2Z 2224
Aeronave: ATR 72-600
Matrícula: PR-PDO “Canário”
Assento: 1D (Saída de Emergência)
A jornada foi iniciada em Ribeirão Preto (RAO) com a saída do ATR 72-600 de matrícula PR-PDO rumo à Congonhas. Batizado de “Canário”, a aeronave foi responsável por inaugurar as operações da companhia em uma das rotas mais movimentadas do mundo, um marco histórico para a VoePass.
O embarque do voo 2Z 2224 foi iniciado e após alguns minutos os passageiros foram transportados de ônibus até a aeronave. O embarque transcorreu sem maiores tumultos e o push-back foi iniciado às 08:50. Após aprovação da equipe de manutenção, o táxi até a pista auxiliar de Congonhas foi iniciado e a decolagem rumo ao Rio de Janeiro se deu às 09:04.
No momento da reserva, foi previsto pela companhia que a viagem teria duração de 01:30. Após decolar de Congonhas, o “Delta Oscar” seguiu para a cidade maravilhosa em 16 mil pés de altitude. O voo teve uma boa ocupação, com cerca de 60 passageiros a bordo.
Devido a pandemia, o serviço de bordo tradicionalmente oferecido pela empresa está suspenso. Com isso, apenas água está sendo servida, porém, somente se solicitado pelo passageiro.
Após cerca de 40 minutos de voo iniciamos a descida para o Aeroporto Santos Dumont. Com a cidade do Rio de Janeiro avistada pela janela, o pouso na pista 02R ocorreu às 10:05, alguns minutos antes do previsto pela companhia.
Com a chegada no Santos Dumont, sem maiores comemorações ou batismo, a aeronave seguiu para a posição de parada, onde teve o desembarque inciado às 10:12.
Avaliação Final
O atendimento prestado aos passageiros foi bastante cordial e objetivo pelos funcionários de solo da companhia. Todos os passageiros foram bem recebidos a bordo pelas simpáticas comissárias Aparecida e Fabiane.
Ao término do voo foram servidos snacks no momento do desembarque e de modo geral a experiência com a VoePass foi bastante agradável. Afinal, voar na Ponte Aérea em um turboélice após 28 anos apenas com jatos foi como voltar ao passado.
Acesse o Fórum Contato Radar para mais informações sobre a aviação no Brasil e no mundo clicando aqui!
