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Um ano após a suspensão dos voos operados pelos Boeing 737 MAX, as companhias aéreas e empresas de leasing ainda movimentam cancelamentos do modelo com a fabricante americana. A Boeing entregou nos dois primeiros meses deste ano, apenas 30 aeronaves (nenhum 737 MAX), contra 95 unidades no mesmo período do ano passado.
A Oman Air e a Air Lease Corporation (empresa de leasing), converteram seus pedidos do 737 MAX para 787 Dreamliner. Sendo 10 737 MAX para quatro 787, e 9 737 MAX para três 787, respectivamente. Já a Air Canada e a Japan Investment Advisors (empresa de leasing), cancelaram parte de suas encomendas, sendo 11 e 10 unidades respectivamente.
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