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Aeronave possui mais de 50.000 ciclos e 71.000 horas de voo.
O Airbus A320, matrícula D-AIPA (MSN 69), ‘Buxtehude’, realiza nesta semana seu último voo nas cores da Lufthansa. Entregue no dia 16 de outubro de 1989, o D-AIPA deixa a frota da aérea alemã quase 30 anos depois de iniciar suas operações na empresa. A última operação do ‘Papa Alfa’ ocorre na quarta-feira (29), na rota Frankfurt – Bruxelas.
Com 56.782 ciclos e 71.397 horas de voo realizados o ‘Buxtehude’ será oficialmente retirado da frota no dia 1º de junho, outras aeronaves do modelo com mais de 25 anos de uso serão aposentadas nos próximos anos. Segundo a Lufthansa, a aeronave servirá como fonte de peças para os demais A320. Ao todo, a aérea possui mais de 19 A320-200 com idade superior a 27 anos.
A Lufthansa é uma das maiores operadoras da família A320, utilizando todas as versões (exceto o A318 e A319neo) do narrow body da fabricante europeia. Atualmente a companhia possui em sua frota 30 A319, 73 A320-200, 19 A320neo, 63 A321 e recentemente recebeu seus dois primeiros A321neo.
O Grupo Lufthansa opera atualmente 415 aeronaves da família A320 , sendo o segundo maior operador da família A320 no mundo. Cliente de lançamento do A320neo, o grupo possui 149 encomendas do novo jato de corredor único da Airbus.
Distribuição de aeronaves da família A320 no Grupo Lufthansa:
Lufthansa
Airbus A319 – 30
Airbus A320 – 73
Airbus A320neo – 19
Airbus A321 – 63
Airbus A321neo – 2
Eurowings
Airbus A319 – 50
Airbus A320 – 72
Swiss
Airbus A319 – 4
Airbus A320 – 19
Airbus A321 – 9
Austrian
Airbus A319 – 7
Airbus A320 – 23
Airbus A321 – 6
Brussels
Airbus A319 – 22
Airbus A320 – 16
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Possui todas as versões exceto 319Neo e 318, correto?