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Lufthansa será uma das primeiras clientes a receber o mais novo membro da família 777.
O primeiro 777-9 da Lufthansa vai ganhando sua forma na linha de produção da Boeing, em Everett, no estado de Washington.
Chamado de “junção final do corpo”, as equipes da Boeing conectaram o nariz do avião, as seções média e traseira do maior bimotor da indústria.
A Lufthansa possui encomenda para 20 777-9, a primeira entrega deve ocorrer em 2020. O roll-out do 777X é esperado para o proximo mês de março, o cliente de lançamento do modelo é a Emirates.
O Boeing 777-9 possui 77 metros de comprimento, sendo a aeronave comercial mais longa produzida pela fabricante norte-americana.
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